5月24日，东风风神L7正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为12.89—15.69万元。据悉，新车定位紧凑型SUV，它也是首款搭载了马赫电混的车型，其最大的看点就在于综合续航能达到1500km。至于新车的整体表现如何，我们接着看下去。

照例我们先看外观，虽然新车是一台混动车，但车头依旧非常简洁，并且下方的梯形进气口也不抢眼，这让整个前脸看上去非常舒服。贯穿式日行灯的存在，也增添了一丝科技的气息。另外，低趴的车头，搭配整体有棱有角的设计，可以说很好的奠定了新车运动的基调。

车侧最大的看点莫过于溜背式的车顶造型了，好在角度不是特别的夸张，所以后排头部空间无需担心。细节方面，黑色的车顶和A/B/C柱设计，营造了悬浮式车顶的效果。低风阻轮圈，也能识别出其新能源车的身份。当然，隐藏式门把手自然不会缺席。尺寸方面，新车的长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距2775mm。

尾部同样非常简洁，以此和车头相契合。贯穿式尾灯不用多说，并且它还支持动态转向指示，这样的设计对于年轻人来说倒也颇具吸引力。另外，较高的尾灯位置，也抬高了尾部的视觉中心，营造出了向前俯冲的姿态。

内饰同样可圈可点，并且颇具辨识度。全液晶仪表和中控屏不用多说，后者的尺寸达到了14.6英寸，它还内置了高通骁龙8155芯片，硬件方面基本上无需担心。除此之外，内饰最大的看点还是设计，比如空调出风口位于中控屏上方，中控台处内凹的设计，也强化了车内的层次感，看上去档次感不俗。

另外，新车座椅还采用了一体式设计，这也能看出新车的目标群体就是年轻用户。

动力方面，新车搭载的是由1.5T发动机+电机组成的混动系统，系统综合功率265kW，系统综合扭矩615N·m，官方零百加速仅需6.9s。至于大家最关心的续航方面，新车拥有17kWh和30.3kWh两个电池容量的版本，前者为入门版，CLTC纯电续航为110km，CLTC综合续航为1400km；后者的CLTC纯电续航为205km，CLTC综合续航为1500km。可以说在这样的售价下，能拥有1400km以上的综合续航，性价比无疑非常高了。