在刚刚过去的“618”，多个日系品牌推出幅度相当大的优惠，甚至有那么一点“打骨折”的味道，首当其冲的便是一汽丰田卡罗拉，综合优惠后甚至不到8万元，价格去到了7.98万元起，目的性非常明显了。

广汽丰田在618针对汉兰达和凯美瑞也给出了优惠。别看凯美瑞刚刚换代，但已经不再是上一代车型刚上市时还要加价的情况。全新凯美瑞双擎优惠25000元，置换补贴5000元，最低149800元起。此外针对2023款汉兰达，含优惠40000元，置换补贴11000，优惠后最低217800元起。

根据乘联会公布的最新数据，5月日系品牌零售份额为14.8%，同比下滑3.2%。相比之下，5月自主品牌零售销量98万辆，同比增长12%，环比增长12%，零售份额为57.6%，同比增长7.3%。整体来看，中国车企的上升态势仍在继续，而海外品牌的销量和市场份额都出现下跌趋势。笔者相信，来到淘汰赛和价格战加剧的2024年，中国品牌势必相比往年进一步挤压日系品牌的生存空间，或许我们还能看到他们给出更低的价格。

文/彦夫